市场调查机构 SNE Research 数据，今年 1 月至 4 月，中国以外各国新注册的电动车（含插电式混合动力车型）约为 219.3 万辆，同比增长 21.3%。
按集团来看，大众集团以同比增长 71.0% 的 37.4 万辆超越特斯拉，登上榜首。主力车型 ID.3、ID.4、ID.7、Q4 e-tron 等基于 MEB 平台的车型热销推动了增长。
排名第二的特斯拉因 Model 3/Y 销量下滑，同比减少 20.1%，为 25.9 万辆。在欧洲和北美市场分别减少 34.6%、9.1%。SNE Research 分析称："尤其是欧洲，为推出 Model Y(配置|询价) 改款车型 'Juniper' 而停产及库存不足是主因"，"CEO 埃隆・马斯克的政治言论导致品牌形象受损，影响了消费者信任"。
现代汽车集团同比增长 11.4%，销量约 18.9 万辆，保持稳定增长态势。ioniq 5 和 EV6 即将迎来改款，起亚 EV3 和 EV9 也在助力全球销量扩张。
按地区来看，欧洲同比增长 26.2%，呈现复苏态势。雷诺 R5、斯特兰蒂斯 e-C3、起亚 EV3、现代 Casper Electric（当地名：Atos）等新车上市拉动了需求回升。除中国外的亚洲市场同比增长 37.1%，但北美市场仅增长 4.0%。
SNE Research 分析称："电动车市场已从单纯的环保竞争，进入结合地区定制化转型战略与地缘政治因素的复合竞争局面"，"各企业将同时考量中国以外地区的不确定性与机遇，通过产品阵容多元化、确保政策灵活性、本土化投资战略，抢占战略优势"。