谈及我们自有品牌中的“神车”，“五菱宏光”绝对不应忽视，因为自从它问世后，总能引起大量的热议与关注！近期，依据之前媒体提供的资讯，"五菱宏光S"的新一届间谍照已经正式公之于众！如果未来能以此种设计模式成功进入生产阶段，那无疑对于整体的竞争者都会产生深远的震撼！
我们首先简单了解一下这款车的详细设计！其实从其整体体型和前一代的版本来看，两者其实相差微小！仅仅在细节方面做了进一步的扩充！中网的设计采纳了宏伟的梯形格局，同时中央所装饰的红LOGO则展现了其独特的身份和标识！在大灯方面，该设计是一种组件式的构造方案！整体前脸依然遵循一体设计理念，但它的室内细节却相当复杂，与新车的外观设计相得益彰！车辆的侧面首次采纳了双腰线的设计，并使两个腰线更为靠上，除了增加了层次感之外，它的整体形态显得更为高挑和修长！那突出的前后轮眉和经典的轮毂都未见太大变动！
外观上新款五菱宏光S 的车身外观与老款基本一致，前脸采用了家族式的前进气格栅设计，大灯组采用的是卤素光源设计而且并没有配备雾灯，车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，并且新车的车尾设计也是十分的紧凑，并没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，但整体看上去还是十分的大气，并没有因为它的价格降低而显得廉价。
五菱宏光s的内饰设计风格也比较时尚，车内配色主要以简约为主，并加入了一些装饰条，整体看上去更加高级。中控台上方使用的软质材料比较少见，并配备了大量的机械按键，操控起来更加方便。五菱宏光s采用了8.0寸的中控触摸屏，并集成了蓝牙、倒车影像、gps导航系统等多种功能。座椅布局上新车提供了2+2+3式7座和2+3+3式8座两种版本可选。
长宽高分别为4420×1685×1770mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，五菱宏光S的轴距排在14位。作为面包车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光S的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱宏光S1.5L 手动舒适型采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到140，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光S上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。
五菱宏光S的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。