智能驾驶技术飞速发展的今天，行业对“安全”的重视被提升至前所未有的高度，近期出台的智驾新规，就明确要求车企对智能驾驶技术保持克制，杜绝过度依赖科技而忽视安全本质，而这一政策导向，可以说与沃尔沃汽车“以人为本”的安全理念不谋而合。
“安全不是配置的堆砌，而是对生命的敬畏”，作为汽车安全领域的“祖师爷”，沃尔沃全新XC90的到来，可以说重新定义了智能时代的安全标杆，那么，沃尔沃全新XC90在安全方面有哪些过人之处呢？
硬核架构安全，铸就钢铁堡垒
在架构安全方面，沃尔沃全新XC90的表现堪称是汽车工业的“教科书”。
首先，从车身架构来看，全新XC90采用的是硼钢闭环笼式车身，并在C柱位置使用了硼钢，其强度是普通钢材的4倍，配合2.4米一体式车顶纵梁，打造出了真正的“移动安全舱”，即便是车辆发生碰撞或翻滚，也能确保乘员舱“坚如磐石”，保障车内乘客的安全。
此外，全新XC90还搭载了沃尔沃祖传“丢轮保命”的SPOC车身滑移技术，当车辆发生碰撞时，车轮会主动脱落，车身侧向滑移卸力，从而避免车轮侵入驾驶舱，这一技术在IIHS严苛的25%小偏置碰撞测试中表现卓越，有效避免车轮侵入驾驶舱的风险。
除此之外，全新XC90的安全还体现在一些细节设计上，例如后仰下沉的座椅，追尾时可吸收1/3垂直冲击力，保护脊柱与颈部，可溃缩方向管柱则支持120毫米溃缩行程，能够防止驾驶员被方向盘卡住，这些细节设计可以说远超法规要求，全方位保障了车内人员的安全。
智能安全：克制“科技”，只为更可靠的守护
沃尔沃的智能驾驶系统始终以“辅助”为边界，拒绝过度“炫技”，这可以说智驾新规“防止过度依赖技术”的核心思想高度契合。
从驾驶辅助系统来看，全新XC90搭载的最新一代Pilot Assist领航辅助系统，该套系统不仅适用于交通路况拥堵的低速环境，也适用于高速公路的驾驶环境，并且支持0-130km/h全速域跟车，可自动保持车道居中与车距，与部分品牌盲目追求“解放双手”不同，沃尔沃要求驾驶员全程掌控方向盘，这种“克制”设计，正是对智驾新规“安全优先”精神的完美响应。
