雷克萨斯发布新型正统越野车！方正造型的超强悍版本备受瞩目

2026年9月24日，雷克萨斯发布兼具恶劣路况行驶能力与高质感内饰的SUV「GX」部分改良车型。

超方正造型！雷克萨斯新型「正统越野车」登场！

雷克萨斯于2026年9月24日发布具备出色恶劣路况行驶能力，同时兼顾高质感座舱空间的SUV「GX」部分改良车型，并于同日起正式开始销售。

GX初代车型于2002年以北美市场为中心推出，并获得广大人气。

全球市场现行第3代车型同样采用传统Body-on-Frame车身结构，在严苛环境下具备出色的行驶性能，同时兼顾舒适的乘坐空间，因此不仅在日本，也受到全球各国与地区消费者的喜爱。

这次GX进行部分改良，其中尤其针对以越野行驶为主要诉求的「OVERTRAIL+」车型，进一步提升了整体行驶质感。

这次OVERTRAIL+最大的改变，在于更新底盘控制程序，以及扩大轮胎尺寸。

透过重新调整电子控制悬挂阻尼力的AVS设定，在维持车辆于高低起伏剧烈的恶劣路况下出色越野能力的同时，也能有效抑制行驶于铺装道路时产生的车身晃动。

同时，电动动力转向（EPS）的控制也经过最佳化，在市区等低速行驶时，带来更加轻快灵活的操控表现。

而在高速公路或连续弯道等路段，则提升了车辆依照驾驶者意图行驶的循迹性。

借此让车辆在各种路面状况下，都能展现更加柔韧且稳定的乘坐感受。

此外，OVERTRAIL+专用轮胎也从原本的265／65R18，升级为外径更大的265／70R18。

这组新尺寸轮胎搭配18×7.5J雾面灰涂装铝圈，使车辆最低离地高度进一步提升，在岩石遍布等严苛的非铺装路面上，带来更出色的越野能力。

轮胎侧面刻有越野车特有的块状胎纹，营造出更加强悍的外观。

另一方面，透过最佳化轮胎内部结构，以及与路面接触的胎面花纹，也确保了车辆在铺装道路上的静肃性。

动力系统方面，GX全车系皆搭载3.5升V型6缸Intercooler Twin Turbo引擎。

搭配Direct Shift 10速AT，并透过AWD（全轮驱动）系统将动力传递至四轮。

OVERTRAIL+的车身尺寸为全长4970mm×全宽2000mm×全高1935mm，整体尺寸都比其他车型的全长4960mm×全宽1980mm×全高1920mm更大。

此外，配合此次改良，车内配备也有所强化，全车系新增标准配备第二排座椅通风功能。

如此一来，能减轻后座乘客长途移动时的疲劳，进一步提升整辆车的乘坐舒适性。

车辆销售（含消费税）方面，GX550「OVERTRAIL+」车型为1240万日元[注:1元=22日元]，定位为Luxury版本的GX550「version L」则为1315万日元[注:1元=22日元]。