BMW M 新世代概念车国内首秀，电动高性能时代来了

    10月11日上海，BMWM新世代概念车，在2026BMWM热血嘉年华正式和国内观众见面！这台车可以说是宝马M吹响进军纯电高性能的号角，不管是全新设计思路，还是硬核驾控黑科技，再加上纯电动力，直接给未来宝马M性能车指明了发展方向。

    宝马集团大中华区总裁柯睿辰说到：宝马已经步入新世代，BMWM也翻开属于自己的全新篇章。这么多年来，BMWM一直在不断突破，重新定义什么叫极致开车乐趣。靠着强悍性能、十足个性，还有满满的情怀，圈粉了一代又一代爱车玩车的人。这次概念车国内首秀，是BMWM发展路上的重要一步，也让大家看到，新技术能把开车的快乐再往上提一个档次。

    动力一直在变，但追求驾驶快感的心从未改变

    追求用新技术把车开得更爽，这是BMWM五十多年来一直没变的初心。

    从高转速发动机、车身轻量化，到MDCT双离合变速箱、MxDrive智能四驱，还有可调节牵引力控制系统。每一次技术迭代，目标都很简单：反应更快、操控更准，让开车的人深度感受到驾驶的乐趣。

    就拿高转速发动机来讲，它把赛车上那种响应快、输出线性、爆发力源源不断的特点搬到民用量产车上。不光造就了M系列独有的动力风格，也让性能车不再只拼最大功率，开始看重动力响应、输出手感这些综合体验。

    BMWM公司CEO范梅尔表示：“我们一直坚持把赛车场上验证过的技术、经典设计元素，直接下放到以后的量产车上。就算做电动性能车，BMWM依旧保持这份专注。往后我们还会持续创新，领跑行业，但我们打造终极驾驶机器的理想，还有对性能车的热爱，一点都不会减少。”

    电驱+全新智能架构，把性能上限再拉高

    对于宝马M来说，做纯电性能车，不只是跟着行业电动化的大趋势走，更是主动挑战性能极限。

    电机有着响应飞快、控制精准、动力分配灵活的先天优势，给整车操控带来全新可能性。对开车的人来说，动力随叫随到，车身姿态更好掌控，不管日常跑公路，还是下赛道，都更敢去触碰车子的性能天花板。用纯电挖掘更多性能潜力，就是宝马M执着追求驾驶乐趣的全新尝试。

    这台M新世代概念车，搭载专门为纯电高性能打造的**BMWMeDrive高性能电驱系统**。四台电机分别驱动四个车轮，再搭配宝马M动态性能控制系统，还有M专属HeartofJoy控制单元，四个轮子的驱动、刹车都能做到独立精细调节，抓地力、动力反应、能量回收全部再上一个台阶。

    车子用的是800伏高压平台，第六代圆柱电芯以及专门优化的高压电池结构，兼顾持续爆发性能、快充速度，同时还强化了车身刚性。

    设计跟着赛车走，外观好看全是为性能服务

    宝马紧凑型车、新世代及BMWM设计负责人海默尔说：“对于M来说，外观就是性能看得见的表达。这套全新M设计语言，把新世代车型的张力和表现力拉满。M车的设计永远功能优先，每一处细节都有实际作用，最终呈现出来大胆纯粹的造型，把M的个性和性能精神带到未来。”

    “设计服务性能”是M一脉相承的理念。回顾过去，M1低矮的车身，初代M3为了房车赛事做出来的宽轮拱、空气动力学套件，车身造型全部服务于赛道性能。

    放到这台概念车上，宽大轮拱、硬朗肩线，一眼就能感觉到蓄势待发的力量感。机盖通风口、M专属空气动力学后视镜、底部悬浮扩散器还有鸭尾尾翼，全部用来梳理气流，增加下压力。