据2024年财报，梳理吉利汽车最新员工变化、整体薪酬情况。
历史链接：吉利汽车2023年员工薪酬
1、员工情况
最近几年，随着吉利汽车业绩持续增长，员工阶梯式增加，2024年，员工净增加3000多人，目前6.4万人。
需要注意，这里的“员工净增数量”，不等于“员工新招数量”，实际上，吉利汽车2024年新招3.5万人，同时，又有1.9万人流失。
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从员工比重来看。
2024年，吉利汽车一线生产人员最多24866人，占总员工比39.5%，其次是研发人员17448人，占比27.8%。
从员工增量来看。
2024年，吉利汽车净增加较多的两类人员，研发人员新增1831人，管理人员增加1565人。
2、业绩情况
2024年，吉利汽车销量217.6万，同比增长32%，总营收是2402亿，同比增长34%，业绩非常惊艳。
增长最高的是公司净利润，从53亿提升166亿，同比增长213%。
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3、员工薪酬
先看2022-2023年的数据。
2023年，吉利汽车员工总支出103.36亿，员工总数6万人，员工总成本是包括员工工资、员工福利、社保、公积金等全部成本，人均成本17.2万。
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如果只算员工薪酬（工资、奖金、部分员工福利）,不包括股份薪酬、社保等其他成本，人均薪酬是15万。
2022年，员工人均薪酬是13.7万，2023年相比2022年，略有小涨。
2024年，员工成本的计算变得有点抽象。
员工成本有一大笔费用进行“资本化”（黄色划线），根据会计准则，公司的研发成本，满足一定条件，可以将部分费用进行“资本化”，所谓“资本化”，就是部分费用不计入当年开支，而是记成“无形资产”，摊销2-8年再陆续入账。
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如何理解“员工成本资本化”？
来看吉利研发费用的例子，2024年，总研发投入104亿。
其中，有53亿是计入2024年的研发开支，有51亿是计入无形资产，后续根据产品研发对象，再入账到制造费用、销售费用、管理费用等科目。
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从员工薪酬的角度来看，“员工成本费用化”属于当年应付的薪酬，“员工成本资本化”属于未来有条件的长期激励。
回到2024年员工成本的计算，有两个口径：
（1）按2023年口径计算，2024，员工总成本124.49亿，总员工6.4万人，人均成本19.45万。
只算员工薪酬（工资、奖金、部分员工福利）,不包括股份薪酬、社保等其他成本，人均薪酬是17.1万。
（2）按2024年最新算法（增加员工成本资本化62.25亿），2024年，人均成本29.18万，人均薪酬是24.4万。
最后，多说一句，无论哪一种算法，都不是现有普通员工实际薪酬。
比如说，2024年，吉利汽车6.4万员工中，有5.5万是全职员工，意味着还有9000人是非全日制员工（兼职工、劳务工、灵活用工等），兼职员工薪酬与全职员工的薪酬差别是显著的。
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