长城汽车董事长魏建军看来，当前MPV市场“重商用、轻家用”的现象亟待改变，魏牌全新高山致力于成为首款为家庭设计的豪华MPV。（长城汽车供图）
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）随着汽车市场各个细分领域加速电动化转型，曾经“小众”的MPV市场正发生出乎人们预料的变化。
“MPV已经正式进入家庭时代，MPV要走进更多的中国家庭。”并强调：“我们要打造一款全面、均衡、无死角，能够满足一家人出行需求的好车。”近日，在魏牌全新高山上市发布会现场，长城汽车董事长魏建军开门见山地表示，当前MPV市场“重商用、轻家用”的现象亟待改变。
在这场以“开启MPV家庭新时代”为主题的新车发布会上，全新高山8/9两款车型同步上市，其中全新高山8官方指导价30.98万元，全新高山9官方指导价35.38万元。
魏建军认为，基于三孩政策普及所带来的人口结构变化，以及我国多代同堂的普遍现状和用户生活方式升级，一辆符合多代家庭幸福出行的MPV是市场所需。
他表示，长城汽车深入调研超过3000个家庭，在精准捕捉到用户对“全员舒适、全场景安全、健康品质”的核心诉求后，历时4年投入5亿元研发新能源专属平台，打造出了首款真正为家庭设计的豪华MPV——魏牌全新高山。
魏建军透露称，在对标丰田埃尔法等标杆竞品后，全新高山决定聚焦“有品位的家、舒适的家、安全的家、智能的家、健康的家”五大价值场景，并将“重新界定家庭MPV行业标准”视为己任。
长城汽车总裁穆峰告诉记者，自4月21日启动预售以来，全新高山的订单已突破1.8万辆。截至目前，全国327辆全新高山试驾车已累计试驾3.4万人次，总里程超58万公里。
“这一成绩不仅验证了家庭用户对品质出行的迫切需求，更彰显了豪华MPV市场对全新高山广泛认可。”穆峰表示，为了成为“有品位的家”，全新高山在设计语言上强调艺术与功能的结合。
在车身尺寸上，全新高山8拥有5米28的车长，超3米1的轴距，提供7座布局；全新高山9拥有5米4的车长，近3米3的轴距，提供6座布局。
长城汽车总裁穆峰表示，自4月21日启动预售以来，全新高山的订单已突破1.8万辆。截至目前，全国327辆全新高山试驾车已累计试驾3.4万人次，总里程超58万公里。（长城汽车供图）
“作为长城汽车旗下的高端新能源车型，全新高山基于行业首创的新能源MPV专属平台打造，能够轻松实现灵活的空间布局与平顺的操控性。”穆峰表示，除了提供舒适的车内空间，全新高山在操控稳定性上也不含糊。
穆峰介绍，全新高山的悬架系统应用了全铝材质，有效降低簧下质量，就像配备了一双轻便的“跑鞋”，进一步提升车辆的操控性能。
为了成为“安全的家”，全新高山在车身设计上采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢的应用比例高达81.96%。同时，其热成型钢最高强度达2000MPa，并拥有最长达3387毫米的6秒保压侧气帘。
“全新高山不仅是辆车，更是一个‘智能的家’。”穆峰表示，它采用长城汽车全栈自研的第三代智慧空间Coffee OS 3.2系统，启动速度缩短至2.6秒。此外，全新高山在车内配置了3块超级高清护眼大屏、超级影院级智能音响系统和12.5L冷暖一体双开门智能豪华大冰箱。
有统计数据显示，从近8年的年度上险量走势来看，在MPV市场，年销量从200万辆腰斩至100万辆水平，市场份额从8%降至5%。汽车分析师白德提醒说，车企在推出MPV新品时需要考虑的是，如何打出差异化，进而在激烈的市场竞争中脱颖而出