不愧是全球销量第一的SUV！第六代RAV4荣放震撼登场，2.5L油电混动＋四驱，卖12万的话，你会心动吗？
第六代RAV4荣放——刚刚在海外亮相，国内最快明年见面。新一代RAV4荣放，直接把“方盒子”造型玩出新高度。肌肉线条，硬派气质，外号“小号普拉多”可不是白叫的。要是2.5L油电混动+四驱系统真能卖到12万？兄弟们，这价格，谁能不心动？可惜，别做梦了，真落地12万，估计我头顶的头发都要笑掉一半。
设计进化，硬朗到底
新RAV4荣放这回造型大变。前脸方正，大车标，搭配“C型”LED大灯，跟第九代凯美瑞一脉相承。侧面腰线一刀切到底，轮眉夸张地外翻，看着就想去越野。尾部终于上了贯穿式LED灯带，颜值直接拉满。别忘了，还有隐藏式排气，整车风格更精致也更耐看。
最让我惊喜的是，它分三种风格。都市版走高级感路线，越野版离地间隙加高，配全地形轮胎，顶上还给你来了一排LED射灯；运动版则交给了GR部门，宽胎、运动悬挂一套齐活。丰田这波，明显是要让RAV4荣放吃下“全场景”这块蛋糕。
️ 车机/内饰，终于跟上时代
说到内饰，第六代RAV4荣放总算摆脱了老气横秋。全液晶仪表12.3英寸，中控屏最高12.9英寸，主流科技配置拉满。新一代Arene OS系统，支持OTA、App商店、AI助手，手机互联（无线CarPlay/Android Auto），还有高通8155芯片加持，车机丝滑不少。部分高配还带HUD抬头显示，电子拨杆换挡，座舱质感提升一大截。
物理按键保留——这点必须点赞。谁家还没个老年人？全触控用着真要命。丰田这波稳！
⚡ 动力/混动，全能选手
动力系统也是全家桶。2.0L燃油版、2.0L混动、2.5L混动、2.5L插混，选项多到眼花。核心看2.5L混动：第五代THS系统，最大热效率42%，海外版四驱综合功率236马力，插电混动版更猛，直接320马力。平顺、省油、皮实——丰田混动的招牌优势都在。
插混版18.1kWh或22.7kWh电池，纯电续航80-100km，支持快充，半小时充80%。日常通勤纯电，周末远行混动，既能省油又能跑远。部分车型还有电控四驱，湿滑路面、坑洼烂路都能hold住。
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车型 |
动力系统 |
综合功率（马力） |
电池容量（kWh） |
纯电续航（km） |
四驱/两驱 |
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2.0L燃油 |
自然吸气 |
暂无相关数据 |
无 |
无 |
可选 |
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2.0L混动 |
油电混动 |
暂无相关数据 |
无 |
无 |
可选 |
|
2.5L混动 |
油电混动 |
226/236 |
无 |
无 |
可选 |
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2.5L插混 |
插电混动 |
320 |
18.1/22.7 |
80-100 |
可选 |
