首页 > 生活分享 > 免费教学 > 王坚院士:人工智能+不是AI和产业简单结合,而是机制的创新

王坚院士:人工智能+不是AI和产业简单结合,而是机制的创新

发布时间:2024-09-05 16:59:11

2024 Inclusion·外滩大会今天上午在上海开幕。在开幕式主论坛上,中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚分享了他对于AI、AI+和AI基础设施的思考。他表示,AI+不是AI和产业的简单结合,而是数据、模型和算力的组合,云计算就是AI时代的基础设施。

中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚 新京报贝壳财经记者罗亦丹/摄

王坚回顾了人工智能的发展历程,虽然人工智能有很长的过去,却只有很短的历史。图灵等科学家从上世纪四五十年代开始就有很多与人工智能有关的思考,但2017年谷歌提出Transformer这件事情,才让人工智能重新回到大家的视野,形成对产业上的影响。

王坚分析,从ChatGPT到AlphaFold、到天气预报,这是三个跨度非常大的应用。但是它们背后有一个最基本的东西,就是Transformer。2017年以前的人工智能,和今天说的人工智能有很大区别,所以说人工智能只有7年的历史。

他认为,如果ChatGPT在人工智能+这个逻辑下,ChatGPT不是一个应用,而是应用平台。如果把GPT再拆一拆,变成一个基础模型的话,事实上Chat就是一个应用,所以ChatGPT就是GPT+Chat。Chat不是一个简单的应用场景。大家都知道微软在跟Open AI合作过程当中,不只是做了Chat,其实他们到比尔盖茨家里讨论了GPT这样的东西可以用到什么场景,最后只有Chat是最革命的,所以变成了产品。

王坚表示,当我们讲“人工智能+”的“+”时,不是加什么东西,而是怎么加,更重要的是一个机制创新。这个创新就是数据、模型和算力的组合。当数据、模型、算力的规模都有了巨大的变化,这时就一定要引入新的东西,那就是AI的基础设施,“一个事情要谈到基础设施的时候,就是一个技术渗透的终结的形式。什么技术会对人类产生最长远的影响?就是它变成了基础设施。他援引红杉资本的观点,在云时代、移动时代、AI时代,基础设施就是云计算。”

“当你看AI、AI+、AI基础设施的时候,你就会发现,这个世界不但技术在革命,机制也在革命,基础设施也在革命。没有比这三项革命在同一时间发生再令人激动了。我想这些革命正在创造未来。”王坚最后总结道。

免费教学更多>>

华为Pura80系列首销火爆,鸿蒙5.1旗舰引排队潮 2024新能源行业分化,贝特瑞创新突围 一汽大众再动营销体系,“合资一哥”难解新能源转型困境 小鹏G7全球首发亮相,搭载图灵AI芯片+华为HUD,预售价23.58万元 蔚来发布“运营车辆不当使用首任车主权益”线索征集 广汽集团承诺两月内兑现五大品牌经销商返利 是复读上本科,还是后面专升本? 要2025年985高校排名竟有大变动,哪些学校意外逆袭? @高考生 大学如何报志愿?院士分享择校经验 高考报名人数“大跳水”!23年1291万,24年1342万,25年令人意外 初中分班考秘籍:语数外突击重点清单 | 科学规划+家庭教育双管齐下 小学成绩差不是笨!90%家长忽略的3个思维培养真相 怀宁县秀山乡中心幼儿园开展幼小衔接活动 人工智能技术在文艺领域如何应用?这堂课干货满满 摩托车能不能再上路?最近几年各地政策有变化,更多人开始骑摩托 左手“油电”右手“安全” ,沃尔沃能否领跑豪华新能源赛道? 联合开发降低成本,玛莎拉蒂将与阿尔法·罗密欧合作 38.98万元!斯巴鲁WRX Wagon开售,网友:自动挡+丑没人买 岚图邵明峰揭秘FREE+底盘:全系标配倍适登EDC,百万级悬架下探30万级市场 35万级MPV你选谁?魏牌高山对比腾势D9 DM,究竟有哪些差别? 零跑C10:15万级SUV卷王!800V快充+605km续航+激光雷达,值吗? 不愧是全球销量第一的SUV!第六代RAV4荣放震撼登场 2.5L油电混动 5月,小型车销量前十榜单,曾经的神车“飞度”沦为“守门员” 智界,在鸿蒙智行体系里 “苟且求生” 还是 “破局重生” 试完深蓝S05,才明白15万级纯电SUV应该长这样 一汽大众速腾:国民家轿的标杆之作 凯迪拉克拿出“诚意”!曲面屏设计+9AT,不足16万,性价比超高 东风雪铁龙2026款天逸C5 AIRCROSS焕新登场 黑化后还是率性有品 东风标致新4008 五菱缤果 SUV:家庭出行的理想之选​