2024 年 5 月 17 日，汽车市场迎来了一位备受瞩目的新成员 —— 领克 07 EM-P 正式上市。销量是市场认可度的直观体现。在整个 7 月，它交出了一份 6001 辆新车的销量成绩单。领克 07 EM-P 为何能在上市后迅速获得市场青睐？是惊艳的外观设计、越级的豪华配置，还是出色的技术实力？接下来，就让我们深入剖析这款车的各方面表现，探寻它的成功密码。
先看前脸，分体式大灯设计本不罕见，但领克 07 EM-P 却玩出了新花样。“破晓之光” 日行灯轮廓凌厉，以独特的 Y 字形呈现，有着极强的视觉冲击力，赋予车辆一种不怒自威的气势 。而都市跃动科技带嵌入 26 颗 LED 光源，从内向外放射性排列，点亮时宛如破晓的日光，科技感与未来感拉满。其封闭式前脸，在简洁中强化了新能源属性，又通过线条的起伏与转折，保留了领克家族的力量感。其车身尺寸为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。
坐进领克 07 EM-P 的车内，中控台线条简洁流畅，与悬浮式中控屏、液晶仪表屏相呼应，营造出强烈的科技氛围 。无框式车门搭配悬浮式车门扶手，不仅在视觉上更显轻巧，还额外新增了储物格，既实用又独特。座椅是内饰舒适性的关键体现。领克 07 EM-P 前后四座均采用整张 NAPPA 抗菌真皮包裹，触感柔软细腻，透气性极佳，即便长时间乘坐也不易产生闷热感。得益于 CMA Evo 架构带宽的赋能，其空间利用率颇高，前后排乘坐空间都相当宽敞，即便是身高 180cm 的乘客坐在后排，也能拥有充裕的腿部和头部空间，不会感到丝毫局促。
智能座舱是领克 07 EM-P 内饰的一大亮点。它搭载了由魅族打造的 LYNK Flyme Auto 智能座舱系统，集成了两颗自研的 7 纳米 “龙鹰一号” 芯片，单颗算力是高通 8155 芯片的 2 倍，为车机系统的流畅运行提供了强大的算力支持。15.4 英寸中控屏清晰度达到 2.5K，可实现左右各 15 度的自由转向调节，无论是驾驶员操作还是副驾乘客观看，都能找到最舒适的视角 。92 英寸的 AR - HUD 抬头显示，不仅尺寸巨大，2K 的清晰度也十分出色，亮度足够高，在强光下也能清晰显示各种信息，如车速、导航指引、驾驶辅助等，将重要信息直接投射在驾驶员的视野前方，无需低头查看，大大提高了驾驶安全性。车内还配备了 10.2 英寸全液晶数字仪表，与中控屏、AR - HUD 形成 “3 + 2 + 1” 多屏畅联体验，信息交互更加便捷高效。
领克 07 EM-P 的动力系统，搭载的是由 1.5T 发动机、双电机以及 3 挡 DHT Pro 变速箱组成的插电式混合动力系统。先看这台 1.5T 四缸电混专用发动机，它采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压 EGR 等一系列技术，使其热效率高达 44.26%，其最大功率达到 163 马力。再来说说双电机，它们与发动机协同工作，共同为车辆提供澎湃动力。系统综合功率达到 381 马力，综合扭矩更是高达 615N・m ，零百加速仅需 6.5 秒。3 挡 DHT Pro 变速箱是这套动力系统的一大亮点。与常见的单档变速箱不同，它拥有更合理的速比。在日常驾驶中，当车辆需要动力时，比如在高速超车场景下，它可以快速降挡，瞬间增大扭矩，让动力源源不断地输出，使超车过程一气呵成，毫无拖沓之感；而在高速巡航时，又能通过升挡降低发动机转速，让发动机保持在高效区间工作，从而降低油耗。
在节能方面，领克 07 EM-P 同样表现出色。它配备了容量为 18.99 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程可达 126km 。对于大多数城市上班族来说，日常通勤距离一般在 20 - 50 公里左右，这样的纯电续航完全可以满足一周内大部分工作日的通勤需求，实现零油耗出行。如果要进行长途旅行，它也不会让你有续航焦虑。在满油满电的情况下（油箱容积 60 升），WLTC 综合续航里程可达 1400km ，即便是在馈电状态下，百公里油耗也仅为 4.8L 。与同级别车型相比，这样的续航和油耗表现都极具竞争力。