前不久，东风日产推出了旗下全新车型N7，该车作为日产在新能源市场的重磅产品，展现出了对消费者的绝对诚意。
先来看看本车的亮点。新车外观获得了德国红点产品设计奖，兼顾设计美学和实用性，前脸封闭式格栅彰显了新能源身份，分体式大灯配备魔法画布前后灯组交互系统，上方贯穿式星环灯营造出独特的视觉效果。
车身侧面采用“无缝一体式”理念，配备无三角窗无框车门、隐藏式门把手和隐藏式腰线，使线条看上去更加流畅自然。尺寸方面，长宽高分别为4930/1895/1487毫米，轴距为2915毫米。
车尾很简洁，采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑的后包围，提升了尾部的层次感。
内饰方面，配备云享座舱，采用15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸全液晶仪表、怀挡式换挡机构。车机方面，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴等功能。智驾方面搭载momenta高阶智驾辅助系统功能。此外，该车还配备云毯座椅及车载冰箱。
动力方面，提供两种动力版本，配备160kW与200kW单电机，CLTC工况下续航最长可达635公里。补能方面，17分钟可充电400公里续航。首创的全域智能防晕车技术，让乘坐更舒适。
东风日产N7此次共推出Air、Pro、Max三个版本五个配置，售价11.99—14.99万元，消费者该如何选择？
510 Air版，入门版车型即带有行业首创的全域智能防晕车技术，倒车影像、LED大灯等基础配置也比较齐全，510公里的续航完全能够满足日常出行，适合预算有限、注重实用性的家庭用户，尤其是易晕车的家庭。
Pro版是性价比最高的版本，最大升级点就是智能化和舒适性，配备了AI零压云毯座椅，舒适性更好。语音助手接入了AI大模型，L2级驾驶辅助让驾驶更简便。适合注重享受但对高阶智驾需求不高的用户。Pro版提供两种版本，510 Pro版提供160kW电机配58kW·h电池，续航525公里，售价12.99万元；625 Pro版提供200kW电机配73kW·h电池，续航635公里，售价13.99万元。两者相差1万元，消费者可以根据自己对动力和续航的需求进行选择。
Max版作为顶配，主要在科技方面更充足，高通8295P芯片、端到端组合驾驶辅助都进行了配备，用车更加便捷轻松。同时在内饰方面加入了麂皮材质顶棚，氛围感更强。适合不差钱且追求前沿科技体验的用户。该版本也是提供两个版本，分别是售价13.99万元的510 Max和售价14.99万元625 Max，两者也是相差1万元，消费者可以各取所需。
作为品牌首款纯电轿车，东风日产N7拥有合资品质、高端智能、越级舒适等核心卖点。至于选购上，要省钱选Air，要舒适选Pro，智能选Max。