2025年的重庆车展上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞以一场聚焦“反内卷”的公开发言，再次为中国汽车行业注入清醒的理性。他直言，“不拉踩同行是底线”，行业要走得远、走得稳，靠的不是口水战，而是脚踏实地的技术积累与产品打磨。
当前，新能源汽车行业已进入深水区，市场竞争愈发激烈，“卷价格”“卷营销”的现象时有发生。但比亚迪始终坚守自己的节奏，用“技术是最好的品牌”这一信念，持续夯实核心竞争力。2024年1-5月，比亚迪累计销量达到176万辆，同比增长39%，显示出在智能电动时代下稳健前行的强大动能。
背靠全球最大汽车市场的蓬勃活力，中国新能源产业已在渗透率、动力供应链、公共充电桩数量等关键指标上持续领跑。而比亚迪正是这个时代红利中最具代表性的践行者和推动者。
技术立企，研发为先
比亚迪的发展逻辑很简单——坚持长期主义，把资金和人力真正投入到研发里。截至2024年，公司技术人员规模已突破12万人，全年研发投入达到542亿元，位列A股上市公司之首。累计研发投入超过1800亿元，形成了超过1万项专利储备。
早在2002年，比亚迪便锚定磷酸铁锂技术路线，如今该技术在国内市场占比已达到74%，这一坚定选择成为行业典范。
2025年即将量产的“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统，以及集成多项首创技术的超级平台，也都源于多年如一日的技术积淀。比亚迪从不把技术当“期货”讲故事，而是以“发布即量产”的标准兑现对市场与用户的承诺。
量产为纲，不靠营销噱头抢风头
在营销策略上，比亚迪始终坚持一个原则：不拉踩同行是底线。比亚迪不靠制造对立来博取流量，而是专注于讲好自己的产品故事、技术优势与用户价值。
就像兆瓦闪充技术的发布，全部围绕性能、效率、实际应用场景进行讲解，不设比较、不做对抗，用清晰的技术参数赢得关注和信任。
我们相信，真正高质量的竞争，是围绕用户价值和技术解决方案展开，而非彼此拆台、内耗不止。只有当整个行业回归产品和创新本质，才能真正摆脱内卷，形成可持续发展的生态。
专注用户，不透支信任
比亚迪始终坚持以用户为中心。我们深知，技术不是炫技的资本，而是解决用户真实需求的手段。每一项新技术、新平台的推出，都以实际可落地的量产能力为前提。
刀片电池、DM-i超级混动技术等都不是“纸上谈兵”，而是在安全性、续航、能耗等方面真正为用户带来感知体验的技术突破。
比亚迪从不搞透支式营销，从不许诺无法实现的未来。“量产是承诺，交付是兑现”——这是比亚迪对用户的长期负责，也正是用户信赖的根源。
维护公正，抵制恶意攻击
技术是竞争的方向，但竞争也要有边界。针对任何非理性、不实的恶意抹黑行为，比亚迪一直秉持公开透明、依法维权的态度。
在打击黑公关、清理舆论污染方面，比亚迪从不手软。500万元悬赏行动与后续法律追责，正是希望还行业一个清朗、公正的创新土壤。
只有公平、正向的竞争，才能让真正有技术、有产品的企业脱颖而出，驱动整个行业向上生长。
构建品牌矩阵，加速全球化步伐
如今的比亚迪，已不仅仅是新能源车的领导者，更是多品牌战略的实践者。从王朝、海洋系列，到腾势、方程豹、仰望，比亚迪围绕用户多元需求，构建出层次清晰、风格各异的产品矩阵。这些品牌共同的核心，是技术驱动的底层实力，以及持续输出稳定体验的产品能力。
不靠造势，不打对抗，比亚迪用一次次“全球量产第一”的突破，逐步建立起属于自己的技术壁垒与国际话语权。品牌向上、出海加速，比亚迪正以一颗笃定的心，走出中国制造的高端路线。
总结
技术是竞争力的核心，产品是最有力的回应，用户是一切努力的起点与终点。比亚迪不拼流量、不走捷径，坚持“比技术、拼产品”，更把“不拉踩同行是底线”深植企业文化。