昨日（10 月 21 日）发布博文，报道称宝马 M2 CS 继任者现身纽博格林赛道，装备 3.0 升直列六缸发动机与八速自动变速箱，在 4 小时的耐力赛中因恶劣天气原因而未能完赛。
据悉本次 4 小时的耐力赛，结合了老旧的纽博格林北环和现代的纽博格林大奖赛赛道，让宝马能够观察这款车在两种截然不同的赛道上的表现。
马克斯・赫塞（Max Hesse）和延斯・克林曼（Jens Klingmann）驾驶该赛车进行测试，不过由于恶劣的天气情况，没有如愿完成本次耐力赛。
宝马公司并未公布这辆 473 马力 M2 赛道版的相关信息，不过从照片确认了这款轿跑的 3.0 升直列六缸发动机与八速自动变速箱，此外还展示了内饰情况。
从曝光的内饰照片来看，M2 赛道版采用 Alcantara 碳纤维方向盘，仍然保留了原厂的巡航控制、音频和电话按钮，以及可以用于存储街车底盘和动力系统设置的红色 M1 和 M2 按钮。
宝马新款 M2 赛车在纽博格林的首次亮相，不仅展示了其强大的性能潜力，也为未来的赛事奠定了基础。尽管首战未能完赛，但收集的数据将为后续的改进和优化提供重要依据。IT之家附上相关图片如下：
