6月2日，当大多数人还在享受周末的悠闲时光时，越野圈却迎来了一场震撼人心的盛事——长城汽车“环塔欢乐周”在新疆喀什燃情开启。这不仅仅是一场简单的品牌活动，更是中国越野史上的一个重要里程碑，因为在这场盛会上，中国首个“越野技能分级标准”正式发布，这在汽车圈引起广泛关注。
从赛场到生活 长城汽车的用户体验革命
提到环塔拉力赛，相信每一个越野爱好者都会热血沸腾。这项被誉为“东方达喀尔”的赛事，以其严苛的赛道条件和极具挑战性的比赛规则，吸引了非常多越野爱好者的关注。在今年的环塔赛场上，长城车队的表现堪称惊艳：坦克Hi4车队勇夺厂商队杯T2.E量产新能源组冠军，哈弗车队的二代H9柴油版和猛龙燃油版、炮车队的V6火炮更是包揽了厂商队杯T2.1量产燃油组的前三名。这样的成绩，足以让任何一个竞争对手为之侧目。
但对于长城汽车来说，夺冠从来都不是终点，而是新的起点。正如长城汽车始终坚信的那样，真正的越野精神不应仅仅局限于赛场，更应该融入每一位用户的日常生活中。于是，“环塔欢乐周”应运而生，它就像是一座桥梁，将专业竞技赛道与大众用户的生活体验紧密连接起来，让更多的人能够近距离感受越野的魅力，真正实现了“看得见、玩得了、学得会、用得上”。
在活动现场，长城汽车精心设计的体验线路堪称一绝。坦克、哈弗、长城炮三大品牌的明星车型悉数登场，宛如一支威武的越野军团，等待着勇士们的检阅。无论是沙漠的浩瀚无垠，还是丘陵的蜿蜒曲折，这些车型都展现出了硬核的性能，让参与者们在真实的越野场景中，切实感受到了长城汽车在越野领域的深厚底蕴。
更值得一提的是，长城汽车在本次活动中隆重开启了第一期越野驾控训练营。冠军车手姚卫强、乔旭亲自担任导师，他们就像是越野界的“武林高手”，毫无保留地分享着自己在环塔赛场上的实战经验。从沙地控车技巧到脱困方法，从行走路线的选择到冲坡时车速的控制，每一个细节都讲解得深入浅出、通俗易懂。现场人员纷纷表示，这样的教学简直比看十本越野教科书还要有用，让人受益匪浅。
而环塔欢乐周营地的布置，则让人感受到了家一般的温暖。车友们围炉而坐，就像是一群久别重逢的老友，畅聊着自己的越野经历和驾驶感受。在这里，没有品牌的隔阂，没有成绩的攀比，有的只是对越野的热爱和对自由的向往。这不仅仅是一个活动场地，更是一个属于所有越野人的精神家园。
中国首个越野技能分级标准 构建越野新秩序
如果说“环塔欢乐周”是一场越野爱好者的狂欢盛宴，那么中国首个“越野技能分级标准”的发布，则是这场盛宴中最耀眼的明星。在活动现场，长城汽车技术中心副总经理王超的一番话，犹如一声惊雷，划破了中国越野界长期以来的混沌局面。
他指出，越野从来都不是盲目冒险，而是一场建立在敬畏自然与掌控能力之上的系统挑战。这套全新的“越野技能分级标准”，与此前发布的“越野车辆分级标准”、“越野场景分级标准”共同构建起了“人-车-场”三位一体的越野分级标准体系。这意味着，中国越野界终于有了一套科学、系统、全面的评价体系，无论是对于越野新手还是资深玩家，都具有极其重要的指导意义。